+86-943-8221953

Когда видишь 'смазка проникающая 5 литров' в закупочной ведомости, первое что приходит в голову - наверняка для производственных нужд. Но вот что интересно: многие до сих пор путают обычные смазки с проникающими, особенно когда речь идет о больших объемах. Помню, на одном из комбинатов по переработке железного концентрата как-то залили обычную смазку в механизмы фильтрационных прессов - потом три дня отмывали. А ведь разница принципиальная: проникающая работает на капиллярном эффекте, ей не нужно давление как обычным маслам.
С пятилитровыми канистрами есть свой нюанс - они достаточно тяжелые, но еще управляемые одним человеком. В отличие от двадцатилитровых бочек, которые уже требуют спецтехники или двух рабочих. На том же хвостохранилище, где работали с оборудованием от ООО Байинь Даньцзи Химическая Промышленность, как раз предпочитали именно пятилитровки - удобно развозить тележкой по точкам смазки.
Материал канистры тоже важен. Видел разные варианты - ПЭТ темнеет со временем, непрозрачный пластик мешает контролировать остаток, а металлические канистры хоть и прочнее, но могут ржаветь в агрессивной среде цехов. Кстати, на сайте djhg.ru в разделе продукции обратите внимание - у них канистры из специального химически стойкого пластика, это важно при длительном хранении.
Горловина должна быть достаточно широкой - для заливки через воронку, но с надежной резьбой. Как-то пришлось иметь дело с канистрами, где крышка была с мелкой резьбой - при минусовых температурах рабочие просто срывали резьбу, пытаясь открыть. Потеряли недельную норму смазки.
В процессах разделения твердых и жидких фаз, как описывается в оборудовании ООО Байинь Даньцзи, проникающая смазка незаменима для подшипниковых узлов вращающихся частей. Особенно в зонах, где возможно попадание пульпы - обычная смазка просто вымывается, а проникающая держится дольше.
На фильтрах железного концентрата наблюдал интересный эффект: при использовании качественной проникающей смазки снижается момент запуска после простоя. Это особенно важно для энергосберегающего оборудования - меньше пусковые токи, меньше износ электродвигателей.
Запомнился случай на алюминиевом заводе - применяли дешевую смазку для цепных транспортеров хвостов. Через месяц цепи начали заедать, пришлось останавливать линию. Перешли на нормальную проникающую смазку - проблема ушла, но осадок остался.
Вязкость - не главный показатель для проникающей смазки. Гораздо важнее коэффициент проникновения и устойчивость к вымыванию. Как-то тестировали три образца - самый густой оказался наименее эффективным против коррозии.
Температурный диапазон - для оборудования в цехах цветной металлургии важно, чтобы смазка не стекала при летней жаре и не загустевала зимой при подаче в неотапливаемые помещения. В документации к оборудованию с djhg.ru обычно указывают рекомендуемый диапазон - стоит придерживаться.
Срок годности - да, у смазок он есть. Работал с партией, которая хранилась на складе три года - эффективность снизилась процентов на тридцать. Теперь слежу за датой производства, особенно при закупке пятилитровых канистр - они расходуются дольше.
Пятилитровая канистра часто оказывается оптимальной по цене за литр. Меньшие объемы дороже, большие - могут не израсходоваться до конца срока годности. Для среднего предприятия с десятком единиц оборудования - самый практичный вариант.
Расход обычно рассчитывают исходя из количества точек смазки и периодичности обслуживания. Но на практике всегда есть перерасход - то лишнее капнет, то прольют при переноске. Поэтому к расчетному объему добавляю процентов пятнадцать.
Хранение - пять литров можно поставить на обычную полку, не требуется специальных стоек как для бочек. Но обязательно в вертикальном положении и подальше от нагревательных приборов - иначе возможна деформация канистры.
Перед нанесением проникающей смазки поверхность желательно очистить - но в производственных условиях это не всегда возможно. Заметил, что на слегка загрязненных поверхностях некоторые смазки работают даже лучше - видимо, заполняют микротрещины вместе с частицами грязи.
Время проникновения - хорошая смазка должна начать работать в течение 10-15 минут. Если нужно ждать час - это уже не проникающая, а обычная смазка с маркетинговым ходом.
Для резьбовых соединений, которые регулярно демонтируются, проникающая смазка 5 литров - оптимальный вариант. Расход небольшой, но эффект значительный - соединения откручиваются без лишних усилий даже после длительной эксплуатации.
Самая распространенная - использование вместо консистентной смазки. Проникающая не предназначена для постоянной смазки высоконагруженных узлов - она вытесняется под нагрузкой. Видел как на валах фильтров пытались ею заменить пластичную смазку - результат плачевный.
Еще одна ошибка - нанесение слишком толстого слоя. Проникающая смазка работает в тонких пленках, излишки просто стекают, создавая грязь и перерасход.
Нельзя смешивать разные типы смазок - даже если они кажутся совместимыми. Химический состав может вступить в реакцию, образуя осадок или теряя свойства. Всегда сначала очищайте поверхность от старой смазки.
Сейчас появляются составы с увеличенным сроком службы - до года вместо обычных 3-6 месяцев. Для оборудования, работающего в агрессивных средах хвостохранилищ - это серьезное преимущество.
Экологические требования ужесточаются - современные смазки должны быть биоразлагаемыми. Особенно актуально для предприятий, расположенных near водоемов.
Упаковка тоже развивается - видел экспериментальные канистры с клапанами для предотвращения пролива и точного дозирования. Для пятилитровых объемов это особенно актуально - меньше потерь при переливании.